9º Aniversário do Clube Vertentes

No dia 1º de maio de 2017, o Clube Vertentes comemorou seus 9 anos de fundação.. 
Fizemos uma pequena revoada no dia, com voos dos pilotos: Luís Resende (com a filha no voo duplo), Ronaldo Gomes e Salatiel Resende (retornando aos voo, após um tempo parado)...

7º Aniversário do Clube Vertentes

   No dia 1º de maio de 2015, o Clube Vertentes de Voo Livre comemorou o seu 7º aniversário.

   Valeu à galera que apareceu pra fazer um voo na rampa de Passa Tempo! 

  Que no próximo ano, possamos comemorar com mais associados.

Edital Convocação Eleição C V V L 2013

Clube Vertentes de Voo Livre - 5 anos

   1º de maio não é só o dia do trabalho...

   Hoje é dia de aniversário.

   Aniversário do nosso Clube Vertentes, que completa 5 anos.

   São 5 anos na busca de locais melhores para voo.

   Mas essa história começou muito antes de fundarmos o Clube.

   Desde 1984, ano em que iniciei no voo livre, lá em São José dos Campos-SP, que o objetivo já era voar na região das Vertentes, por ter familiares com raízes em Entre Rios de Minas.

   O primeiro local que contemplava em ter uma rampa era a Serra do Gambá.

   Naquela época (anos 80), a estrada existente passava muito longe da Serra do Gambá, o que deixava impraticável transportar uma asa delta até no alto da serra.

   Mas lá pelo final da década de 90, o proprietário do sítio existente quase no topo da serra fez uma estrada até no sítio dele, o que já possibilitava ter uma rampa na Serra do Gambá... Mas um sucessivo “deixa, não deixa”, por parte do proprietário do topo da Serra do Gambá, que perdura até os dias atuais, não é ainda possível se voar de lá.

   Mas e o nosso Clube Vertentes, como surgiu nessa história ?!?!

   Bem, o Clube surgiu em mais uma dessas buscas em se ter uma rampa na região.

   Foi justamente na noite de natal de 2007, numa conversa com amigos e familiares que participariam do tradicional “amigo oculto”, que um desses amigos disse que nasceu num lugarejo, próximo ao povoado de Jacarandira, e que lá perto de Jacarandira tinha uma serra muito alta, já com estrada que passava no meio dela, que deveria servir para voo de asa delta.

   E no dia seguinte, 25 de dezembro de 2007, lá estava eu, para dar aquela olhada no local.

   E no caminho pra lá, já avistei uma serra que poderia servir pra rampa, que mais tarde passamos a chamar de “Serra do Juquinha”, pois é o nome do proprietário da parte dessa serra que serve para rampa. Fiz as medições, e daria uma rampa de 200 metros, com decolagem em praticamente todos os quadrantes de vento.

   Do alto da “Serra do Juquinha”, avistava-se a serrinha que meu amigo havia falado, assim como a cachoeira e a serra que hoje é a nossa “rampa de Passa Tempo”.

   Deixamos a “Serra do Juquinha” e fomos na direção de Jacarandira, para ver a serra que meu amigo falou, mas lá nessa serra que ele falou, não havia um local bom para pouso... Continuamos alguns quilômetros, chegamos em Jacarandira e começamos a perguntar de quem era a serra, a que chamamos mais tarde de “do Juquinha”.

   Como o Juquinha mora em Jacarandira, fomos várias vezes lá, na tentativa de encontrá-lo, para pedir se poderíamos “correr atrás” de apoio e fazer uma rampa na parte da serra que era dele.

   E como estava difícil de encontrar esse tal de Juquinha... numa dessa idas lá em Jacarandira, na parte da manhã, sem conseguir mesmo assim achar o Juquinha, perguntamos à nora dele, se era difícil de chegar no topo da serra, que tem nome de Serra do Segredo. O acesso foi super fácil, até chegar na casa que tem quase no topo. Procuramos saber de quem era a serra e também de quem era a área que serviria de pouso, que por sinal, era ótima... e foi só isso na ocasião.

   Após conseguir falar com o Juquinha, e ter a aprovação dele para fazer a estrada e a rampa na serra dele, fomos, como sempre, buscar apoio na prefeitura de Desterro de Entre Rios, que disse que daria o apoio... Mas ainda tínhamos o problema da área de pouso para a “Serra do Juquinha”, pois existia um serradinho no local, o que complicaria um pouco as coisas.

   Mas depois de termos “achado” a Serra do Segredo, e com o problema de se “fazer” uma área de pouso razoável embaixo da “Serra do Juquinha”, a nossa “mira” passou a ser a Serra do Segredo, pois tinha um bom lugar para pouso, acesso quase pronto, só faltando uns 500 metros de estrada para se chegar no topo.

   Começamos a buscar apoio em Resende Costa, através do irmão do Novaes, atual presidente do Clube Vertentes, que tinha um bom conhecimento com os políticos de Resende Costa.

   É que achávamos que a serra estava no município de Resende Costa, pois Jacarandira é distrito de Resende Costa. Apoio prometido... aí fomos descobrir que a divisa de município era poucos quilômetros após passar por Jacarandira, em direção à Serra do Segredo, e que o local da rampa estava em Passa Tempo.

   Redirecionamos a “pontaria” para Passa Tempo e chegamos no grande apoiador que foi o Sílvio, que trabalha na prefeitura de lá e que corre atrás de apoio pra gente até os dias atuais.

   E nesse espaço de tempo entre procura apoio aqui e ali, arrumamos quem limpasse o pouso pra gente... e o local já estava pronto pro voo.

   Como dia 1º de maio é feriado, fundamos o Clube Vertentes nessa data, pois possibilitaria reunirmos a turma do voo nessa época, ou perto dela, pois nesse período fazem a Festa do Carro de Boi no povoado de Jacarandira, distante a poucos quilômetros da rampa de Passa Tempo...

   E no dia 2 de maio de 2008, foi feito o primeiro voo lá na Serra do Segredo.

   Assim começou o CLUBE VERTENTES DE VOO LIVRE.

   Nesses 5 anos, várias buscas, algumas conquistas e muitos “nãos” escutados, na tentativa de ampliar nossos locais para voo, o que, algumas vezes, dá uma desanimada na gente...

   Mas se tudo fosse fácil, talvez as vitórias não tivessem o mesmo sabor.

   E já são 6 alunos formados na rampa de Passa Tempo, que tem uma área de pouso muito ampla e segura. E vamos aumentando o número de pilotos na região.

   Para os próximos tempos, já temos a promessa da atual administração municipal de Passa Tempo, que já disse que irá ajudar para tornar o local da rampa numa atração turística, com a construção de uma rampa artificial, pois atualmente só existem decolagens naturais para os quadrantes nordeste, leste, sudeste e sul... e essa rampa viria suprir a deficiência para decolagens com ventos norte e noroeste.

   E também já temos a promessa direta do dono do local da rampa, que disse que vai fazer a estrada que falta pra se chegar com qualquer carro no topo da serra...

   E vamos continuar na busca das melhorias necessárias para voos bons e seguros na região das Vertentes!

Por: LUÍS RESENDE

Algumas fotos

Vista da rampa e a área de pouso

Novaes e a visita da galera de Resende Costa, quando achávamos que lá era Resende Costa.

 Vista da área de pouso

A ralação do início, 500m com asa nas costas...

 Primeira formatura de aluno na rampa do Clube Vertentes - Igor Resende, 06.JUL.2008

 

Acabou a ralação...

 "Achei" um caminho pro topo. Olha a marca no solo! 

Só com 4x4... e judiando do carro.

 Revoada em 2010. Já subindo pela trilha que fiz com o 4x4. Galera de Divinópolis e região.

Galera nova do CVVL.... da esquerda pra direita: Olivando, Fernando, Tiago, Salatiel e eu.

A "Serra do Juquinha", avistada da rampa de Passa Tempo

 A serra do Gambá

Biruta Nova

Foi confeccionada uma biruta para o Clube Vertentes.
Ela é com rolamento e balanceada, para ficar mais sensível ao vento.

Participação em Evento

   O Clube Vertentes de Voo Livre (CVVL) e o Curso Delta foram convidados a participar do evento "Domingo Aéreo 2012", no Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa, na cidade de Lagoa Santa-MG, evento que aconteceu no dia 30 de setembro, com apresentação da Esquadrilha da Fumaça, paraquedistas, exposição estática de vários modelos de aeronaves e que contou com a visita de milhares de pessoas. 

   Nesse dia foram expostos uma asa delta, um cinto de voo e um capacete aerodinâmico pelo CVVL/Curso Delta, além da apresentação de vídeos sobre Voo Livre na rampa do Clube e em diversas localidades do Brasil e exterior, bem como vídeos dos voos de treinamento dos alunos do Curso Delta.

   É o Clube Vertentes e o Curso Delta divulgando o Voo Livre em Minas Gerais...

Libério Nicomedes Novaes - Presidente do CVVL

  Luís Resende e família - Diretor Técnico do CVVL

Revoada dia 06 setembro

Mais uma vez a rampa da Serra do Segredo, em Passa Tempo-MG, foi o palco da revoada da galera do CURSO DELTA. 

Fernando Oliveira, Salatiel Resende e Luís Resende, fizeram voos nesse dia, com Leila, Nathália e Luísa no resgate...

Revoada 2012 - Passa Tempo-MG

Dia 10 de agosto de 2012 foi dia de mais uma revoada na Serra do Segredo, em Passa Tempo-MG. Libério Novaes, de parapente, Salatiel Resende e Fernando Oliveira, de asa delta, fizeram seus voos neste dia

 

Record Mundial

O piloto DUSTIN MARTIN bateu a pouco, 03 julho 2012, o record mundial de asa delta, distância livre, após um voo de 765km, decolando de Zapata e pousando perto de Lubbock, no Texas, depois de voarem por mais de 11 horas. Também voou por 760km, o piloto Jonny Durand.

 foto de Dustin Martin

Rampa Nova

No dia 28 de junho de 2012, foi inaugurada a mais nova rampa do Clube Vertentes, pelo piloto LIBÉRIO NOVAES, rampa com 200 metros de desnível e a 15km da cidade de Entre Rios de Minas-MG.
Esta nova rampa está na serra Olhos d'Água, que fica no caminho de Entre Rios para São Sebastião do Gil, logo que passa a divisa de Entre Rios.

Agora é batalhar as melhorias no acesso final ao local da rampa.

É mais uma opção de voo na região das Vertentes.

Rampa na mira...

Foi descoberto por LUÍS RESENDE, um novo local que poderá servir de rampa de decolagem, com desnível de 200 metros e a 14km da cidade de Entre Rios de Minas, perto da divisa com o município de Desterro. 
Este novo local possibilita decolagem com ventos do quadrante leste, girando no sentido horário até o sudoeste...
O local descoberto aparece no final do vídeo abaixo, logo após a matéria principal do vídeo, que é o morrinho de treino de 50m.

Revoada em Passa Tempo-MG, outubro 2010

Hugo voando em Passa Tempo-MG, 09 out. 2010

Hugo na ponte aérea BH x ERios

"Clube Vertentes" presente em Brasília...

Campeonato Brasileiro 2010 - Brasília

Hugo Resende de asa nova...

Comemoração do 1º Aniversário do C.V.V.L.

IGOR RESENDE e HUGO RESENDE


LUÍS RESENDE e HUGO RESENDE

Igor M Resende realiza o primeiro voo de 2009 na Serra do Segredo, em Passa Tempo-MG


Igor M Resende voando pela primeira vez na Serra do Gambá, em Jeceaba-MG, no dia 31 JAN 2009.

Hugo e Igor, 08 DEZ 2008, em Passa Tempo-MG

Serra do Segredo, Passa Tempo-MG, Hugo M. Resende realiza mais um vôo.

Nos dias 24 e 26 de outubro de 2008, em São Conrado - Rio de Janeiro, os pilotos do Clube Vertente de Vôo Livre, LUIS RESENDE e HUGO M. RESENDE, fizeram alguns vôos na rampa que tem o mais belo visual do mundo.

Vôo de LUIS RESENDE


Vôo de HUGO M. RESENDE

A primeira "tirada" a gente nunca esquece; dia 12 Out 2008 Hugo foi a 1000m acima da rampa de Passa Tempo-MG e sobrevoa Jacarandira, pousando ao lado da cidade.

04 Outubro 2008, Igor Resende realiza seu 3º vôo após formatura, em Passa Tempo-MG.

04 Outubro 2008, Hugo M Resende em mais um vôo de treino em Passa Tempo-MG

Hugo em Passa Tempo, 20-09-2008...

Hugo na Serra do Segredo, em Passa Tempo-MG, setembro de 2008

Teste da Falcon 3 na rampa de Passa Tempo-MG, 15 agosto 2008.

Hugo na rampa de Passa Tempo-MG, 15 agosto 2008... Mais uma ganhadinha de rampa.

Igor M. Resende e Hugo M. Resende em Passa Tempo-MG, 09 de agosto de 2008.

Mais uma vez os irmão Igor e Hugo voam no mesmo dia em Passa Tempo. O Igor realizava seu segundo vôo desde a sua formatura e o Hugo fazia um voozinho de fim de tarde, decolando da face NW da Serra do Segredo, pra "calibrar" o braço no pouso e auxiliar o irmão na fase final do vôo.

26 julho 2008, mais um vôo na região das Vertentes. E foi lá em Passa Tempo, na Serra do Segredo, com os pilotos Luís Resende e Hugo M. Resende.

Igor M. Resende, após alguns meses parado, retornou aos treinos e realizou seu vôo de formatura. Foi a primeira formatura de um piloto nas rampas do C V V L... e Passa Tempo, pelo enorme pouso que tem, foi a rampa escolhida para esse vôo.

Valeu, Igor! A evolução agora tem que ser gradativa e com segurança.

Hugo M. Resende em mais 2 vôos na rampa de Passa Tempo, no dia 06 JUL 2008.

Hugo M. Resende em mais um vôo na rampa de Passa Tempo. Um fim de tarde pra treinar o pouso...

Primeira "GANHADA"

A evolução no Vôo Livre é gradativa...
No dia 15 jun 2008, Hugo M. Resende teve o privilégio de ver, pela primeira vez, a rampa de Passa Tempo por cima... Decolando com vento NW, conseguiu pegar sua primeira térmica, subindo 100m acima da decolagem.
Continue com muita disciplina, Hugo, a sua gradual evolução no vôo livre.
Segurança acima de tudo!

Inauguração da 2ª Rampa do C V V L

No dia 08 jun 2008, o piloto Hugo M. Resende inaugurou a segunda rampa do Clube Vertentes; localizada no município de JECEABA-MG, o local é conhecido popularmente como Serra do Gambá. Com 350m de desnível e 1215m ASL, possibilita decolagem com ventos de E/SE/S e a possibilidade de limpar uma pequena área pra decolagem com vento N/NE.
Ainda é necessário melhorias na infra-estrutura da estrada pro topo, nos seus metros finais, pois só carros 4x4 ultrapassam esse trecho. Em breve, conseguindo o apoio da prefeitura de Jeceaba, teremos as melhorias que o local precisa, transformando o lugar no novo point do vôo livre de Minas Gerais, pois há ótimas térmicas na região, o que proporcionará o sobrevôo em Jeceaba e cidades vizinhas; com boas opções de Cross Coutry em direção ao Sul de Minas.

2 asas no céu de Passa Tempo

No dia 23 jun 2008, pela primeira vez 2 asas estiveram no ar, no céu de Passa Tempo...

Vôo de Luís Resende


Vôo de Hugo M. Resende

2º Vôo realizado em Passa Tempo

O segundo vôo realizado na Serra do Segredo, em Passa Tempo-MG, ocorreu no dia 22 jun 2008; voado pelo piloto Hugo M. Resende.

Primeira rampa Inaugurada pelo C.V.V.L. na cidade de Passa Tempo-MG, próximo a Jacarandira

Em 02 de maio de 2008, o Clube Vertentes inaugura a primeira rampa da região das Vertentes, na Serra do Segredo, no município de Passa Tempo-MG, próximo a Jacarandira; com seus 250 metros de desnível, o local é ideal para iniciantes, devido ao seu enorme pouso no pé da serra.

Primeiro aluno formado pelo C.V.V.L. na cidade de Carrancas

A cidade de Carrancas-MG foi a escolhida para a formatura do primeiro aluno do Clube Vertentes de Vôo Livre.

Hugo M. Resende, acompanhado de seu Instrutor, Luís Resende, realizou seu primeiro vôo de formatura, em uma asa Calipso, utilizando a rampa Norte de Carrancas, com 185 m de desnível e sua grande área pra pouso.

Fundação do C.V.V.L. - Clube Vertentes de Voo Livre em Minas Gerais

Fundado em 1º de maio de 2008 por iniciativa do piloto Luís Resende, que pratica o esporte desde 1984, o Clube Vertentes de Vôo Livre (C.V.V.L.), fica sediado na cidade de Entre Rios de Minas - MG.

A região possuí um grande potencial para a prática do esporte, com possibilidade de formar o circuito das vertentes, com locais para 4 rampas, 2 já inauguradas e as outras 2 estão em fase de busca de apoio, uma só necessita limpeza de arbustos onde será a rampa de decolagem e a outra necessitando a estrada pro topo da serra.

Após formar vários alunos, o piloto Luís Resende ficou afastado do vôo livre por, praticamente, 7 anos. Em 2007, na cidade de São Sebastião da Bela Vista-MG, cidade em que inaugurou a rampa em 1989, Resende realizou novamente o vôo que marcou o seu retorno ao vôo livre.

Em 2008 foi a vez de retomar às atividades de instrutor, quando formou seu mais novo aluno, Hugo M. Resende, filho mais velho, e já está para formar o outro filho, Igor M. Resende. Juntos a família Resende, outros amigos se juntaram e estão iniciando no esporte; resolveram, então, fundar o Clube Vertentes de Vôo Livre.

As principais cidades que envolvem o circuito das vertentes são: Entre Rios de Minas, Jeceaba, Passa Tempo, Desterro de Entre Rios, Casa Grande e Resende Costa, onde se localizam as rampas e pousos, sendo que as demais cidades da região entrarão no circuíto, quando a prática do "cross country" - vôo de longa distância - for iniciada, e os futuros campeonatos promovidos pelo clube.